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Work experience in Cornwall at Falmouth

1 avril 2008

Tuesday :

Tuesday :
Travail sur Mildred le bateau du boss : -lest intérieur a déposé -béton dans les fonds, dans une maille à casser. -Goujons de quille à chasser
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31 mars 2008

On Monday of the third week :

On Monday of the third week  :
La semaine s’annonce bien intéressante. Je me retrouve avec Mike, Jonhy and Phil sur le Ferry. Au programme pose des cloisons latérales du «roof » à passager. On commence donc par dévisser la cloison collée (3 plaques scarfées) vendredi dernier. Puis...
30 mars 2008

a venir prochainement des photos du racing boat

a venir prochainement des photos du racing boat
a venir prochainement des photos du racing boat ex working boat : l'été ceux ci régataient et travaillaient l'hiver. Celui je pense qu'il a cessé son activité professionelle pour maintenant régater et naviguer en plaisance. [edit] : voici les photos :...
29 mars 2008

Thursday :

Thursday :
On sort le bateau de l’eau, belle surprise les dessous de celui-ci se révèlent magnifiques. Après ca je finis les gabarits et le debit. Arrivé au moment de la pose je me rencontre que j’ai inversé le sens des pièce lors du tracé, les angles se retrouves...
26 mars 2008

Wednesday :

Wednesday :
Les jambettes sont enfin toutes posées. Je commence le gabarit du « plat bord » celui-ci est fait de plusieurs parties entre chaque jambette. Le soir petite excursion à Mylor par la mer pour ramener un racing boat of Falmouth. Je rentre bien tard ce qui...
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25 mars 2008

Tuesday (second week)

Tuesday  (second week)
Continuation du travail sur les jambettes : ajustage, percage, et pose. Le problème majeur étant que les membrures sont bien attaqués il est difficile de les fixé solidement.
19 mars 2008

Third and fourth day:

  Third and fourth day:
Still on Mary, we changed some planks of the deck. Hans has made patterns for stanchions and shaped these. And the day after I fitted and screwed them; this day I worked alone. Whereas we worked on Mary, some other employees began to make the pilot’s...
17 mars 2008

Premier jour :

Premier jour :
Levé à 6h dans le but d’arriver à l’heure croyant avoir une heure de marche le trajet a pris finalement que 35 minutes. Je suis donc arrivé devant la grille du chantier beaucoup trop tôt et j’en profite pour récupérer les heures de sommeil perdues lors...
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